一、城市河流生态修复

2015年中央城市工作会议提出要加强城市设计，提倡城市修补，大力开展生态修复，让城市再现绿水青山。生态修复是对被破坏的城市自然生态系统的恢复与重建工作，包括山地、水体、棕地和绿地系统生态修复。水体修复主要包括河流、湖泊、湿地和地下水生态修复。河流生态修复主要开展水体治理和修复，是保护和恢复河流系统达到更接近自然的状态，并利用可持续的特点以增加其生态系统的价值和生物多样性的活动。

二、青岛市河流现状及存在问题

青岛市全域大小河流共200余条，中心城区河道49条，主要分为楼山河、李村河、海泊河、前海、崂山区、城阳区和西海岸新区等七大流域。

（一）水体质量不稳定

2016年，根据住建部公布的全国城市黑臭水体清单，其中涉及青岛市的有12段，主要分布在市北区、李沧区、崂山区和西海岸新区，总长度17.7公里。经过近几年的河道治理工作，虽然河道排污总量得到有效控制，但由于流域内污水源头治理不充分、污水处理能力不足、截污不彻底等原因，水质仍然存在不稳定的现象。

（二）水体自净能力差

部分河流自净能力差，如海泊河部分河段仍采用浆砌块石、混凝土等硬质材料硬化河底，河底天然的床泥被完全覆盖，阻断水生态和陆生生态系统的有机联系，降低河流自我调整能力和自净能力。同时，河岸护坡的硬化设计使河流与土壤分离，水、土、水生生物之间水生环境被破坏。

（三）河道的功能性较差

现状河道整治大多缺少生态的理念和经济的视野。在以往的规划中，河道设计通常遵循以泄洪通道为主，生态景观为辅的理念，忽视了河道的功能性设计。通过合理的构思，河道同样具有防洪安全、生态景观、区域服务、休闲娱乐和带动经济发展等多重功能。

三、韩国首尔清溪川生态修复

清溪川位于韩国首尔市，全长10.84公里。在1950-1960年由于都市发展需要释放土地资源，清溪川被改为暗渠，水质日益恶劣。2003年7月，政府启动综合整治工程，拆除清溪高架道路，破除暗渠，并重新美化、注水和种植植物，在旱季时从汉江水引灌清溪川，以保持水质清洁和水量充足。

在景观设计方面，根据城市规划河流两侧的用地属性，将河流分为三段，分别是自然中的河流、文化中的河流和生态中的河流。利用西高东低、上陡下缓的地势特点，采用多道跌水的方式，将不同流域景观自然衔接，激流、涓流交替出现整体水流层次丰富、流态自然。断面形式采用阶梯式河道设计，不仅体现泄洪通道的功能，也满足了游客亲水的需求。

在交通设计方面，设计师大胆提出拆除高架桥还原河流本质的方案。该方案实施后，河水流动变得更加通畅，水质也得到极大地改善。同时，通过在河道上布置各种功能的桥梁，加强了沿河两岸工作、生活及娱乐的交通联系，带动了沿河两岸经济的发展和旅游资源的开发。

在生态涵养方面，河床修缮采用黏土与砾石混合的方式修建防渗层，既有效减少了水的渗透损失，又有效维持了水土交互性，保留了河流的自净功能。其次，增加清溪川沿岸污水截污管道的建设，解决沿岸污水排放的问题；再次，采用雨水、中水及汉江水作为补充清溪川的水源，使清溪川河道内的水保持清洁和流动性。

四、青岛河流生态修复的几点思考

（一）流域控源截污

控源截污是河流生态修复的前提条件。控制点源污染方面，首先对雨污混接口和污水直排口进行源头的雨污分流改造，实施条件较差的小区近期先临时将污水截污接入现有污水管网；其次对周边排水管网进行配套改造建设，形成完整的雨污分流体系。控制面源污染方面，径流污染削减要结合本流域海绵城市建设进度安排，通过老旧小区海绵化改造落实海绵指标。

（二）河道生态整治

倡导河道的生态修复，转变以往的错误观念如河道的截弯取直、河床硬化等，采取以自然型措施为主、工程型措施为辅的生态化整治模式。自然型措施主要包括保持河道的自然特征。工程型措施主要包括采用具有过滤净化与涵水固土的生态护坡结构，采用天然的河床底泥、鹅卵石、砂土等材料对河床河底进行涵养和保护。

（三）体现以人为本

“以人为本、人水和谐”是清溪川规划设计的主要精髓。坚持以人为核心的理念，以满足人民日益增长的美好生活需要为目的，注重河道的亲水功能和服务功能的开发，通过改造、提升河流水环境及周边景观环境，实现人与社会、环境的和谐发展。

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